改变只有一个进出口--武威路瓶颈制约
大西北网讯 近年来，随着龚家湾区域经济的发展，东西南北几个方向只有一个进出口——武威路的尴尬，已远远不能满足龚家湾区域的出行。对此，九三学社兰州市委员会建议，通过拓宽马路、建设高架桥、畅通武威路等多个措施，共同畅通龚家湾交通。
龚家湾、彭家坪道路面临瓶颈制约
武威路在兰州的城市交通地图上有着非常特殊的地位，它是进出兰州南大门的过境公路，从兰州城区不管是到龚家湾、晏家坪还是彭家坪、黄峪，东西南北几个方向只有一个进出口——武威路。
随着经济的发展，龚家湾、彭家坪建立了高新开发园区，一些大企业相继入驻；黄峪乡整乡推进，走城郊型城乡一体化路子；彭家坪镇也正在积极进行城中村项目改造；晏家坪、龚家湾地区也成了兰州市保障房建设的前沿阵地，龚家湾、彭家坪、晏家坪近年来新建小区快速增多，人口、车辆等都在大幅增加。该地区的人口由原来3万多人增加到现在的10万人左右。可这一地区一直以来只有武威路一条交通通道，因此武威路交通压力陡增，交通拥堵现象经常发生，在高峰时段武威路基本处于“半瘫痪”状态。
建议认为，从龚家湾到西站有时公交车竟需2个小时，比走路还慢。时常发生员工上班迟到、列车未赶上、医院急等血液耽误手术等情况。有人形容武威路是“挣死交警、急死司机、愁死居民”，形象地描述了武威路的拥堵严重性。
而造成武威路严重拥堵的主要原因之一就是双洞子，因为双洞子以南的大型仓储企业较多，主城区限行后，大货车进出南出口，都必须过双洞子转弯掉头，由于桥洞对车辆的高度和宽度都有要求，这就使得一些大型车辆无法通行，时常会有一些车辆被卡在桥洞内。
另外，桥洞本身的宽度有限，只能容一辆大型车辆通过，在很大程度上限制了车辆的通行速度，造成交通拥堵现象。再加上主城区限行货车后，该路段不仅承担起了城市主干道的作用，而且还要承担过境车辆主干道的作用。为此，呼吁有关部门尽快拓宽武威路，在双洞子建设高架桥，上跨下穿，打通制约龚家湾、彭家坪的道路瓶颈。
4大举措为龚家湾畅交通
建议认为，要适当拓宽马路，增加公交车辆和延长公交线路。武山路仅为4车道，而且没有非机动车道。机动车、摩托车、自行车都挤在一条路上，路况也差；与之相连武威路虽有非机动车道，但多数被机动车挤占。目前该地区只有三条公交线路（5路、105路、308路），最远只到西关，居民上下班着实不易。建议结合西客站建设同步规划设计改善上述道路，延长公交线路到火车站，这样会大大方便该地区居民的出行。
啤酒厂南侧铁路道岔口离与之交叉的公路太近，有时仅仅一辆机车头变道，也需将公路封闭，造成南出入口梗阻。建议将啤酒厂南侧铁路道岔扳道口东移15米，当机车头变道时，无需将公路封闭，减少南出入口梗阻次数。同时在武威路双洞子建设高架桥，将行人和汽车、小轿车和大货车分离，各行其道，既保证出行安全，又可完全解决龚家湾道路拥堵，同时可促进双洞子以南的经济发展，提升七里河区的城市化进程。
同时，将武威路拓宽马路，双洞子高架桥纳入兰州西客站的整体建设工程当中。因此，施工难度较大，涉及部门较多，需要政府相关部门高度重视、积极协调。
此外，武威路表面上制约了车辆的通行，实际上阻碍了企业的发展、七里河区的发展，甚至整个兰州市的发展，因此，交通问题的解决，可以给社会、企业、个人都将从中受益。因此可通过多种途径筹措建设所需资金，汇集社会各方面的力量，齐心协力，共同为道路的建设贡献力量。
(责任编辑：鑫报)
