3月29日上午，位于四川德阳广汉的三星堆新馆正式开建。

　　

　　三星堆新馆，设计寓意为“堆列三星，古蜀之眼”。这一神秘的“古蜀之眼”是如何设计的？与旧馆相比，三星堆新馆都有哪些新特点、新功能？在体验感上来讲，新馆又有哪些不一样的变化？

　　

　　为此，记者采访了三星堆新馆总设计师、中建西南设计院总建筑师刘艺。

　　

　　新外形

　　

　　“堆列三星，古蜀之眼”

　　

　　新馆与原有一号馆左右呼应

　　

　　记者：“堆列三星，古蜀之眼”的灵感从何而来，寓意是什么？

　　

　　刘艺：2020年10月10日，三星堆博物馆新馆和游客中心（新馆）概念设计方案面向全球开启征集，当时有来自国内外的57家设计公司及设计团队报名。经过激烈角逐，我们团队的原创设计作品——“堆列三星，古蜀之眼”在众多方案中脱颖而出，成功入选。

　　

　　三星堆新馆效果图中建西南院供图

　　

　　设计取意“堆列三星，古蜀之眼”，青铜面具通过极富表现力的眼睛，仿佛在与观众进行一场穿越时空的对话。我们设计的“古蜀之眼”——新馆外立面上两个巨大的玻璃窗口，就像三星堆青铜面具中的眼睛一样成为视线交流的核心。同时我们将老馆经典的螺旋曲线外墙延续展开，作为新馆外形和内部空间的控制曲线。建筑屋顶倾斜延伸，消隐融入场地，与原有一号馆形体左右呼应，建筑形成三个沿中轴排列的覆土堆体——寓意“堆列三星”。

　　

　　三星堆新馆效果图中建西南院供图

　　

　　新功能

　　

　　展览之外，还集合了

　　

　　收藏、研究、教育以及社交等功能

　　

　　记者：新馆展厅设计上有什么特点？能带来什么不一样的体验？

　　

　　刘艺：新馆共6个常展厅和3个临展厅，展览面积约1.8万平方米。展厅跨度约15—30米，一层展厅层高8米，二层展厅层高6—12米，通过楼板局部挑空，为灵活布展预留充分的条件。

　　

　　穿过序厅，观众将依次进入“古城古国”展厅，“古蜀文明交流”展厅，“考古发掘历程”展厅，参观完一层后，通过螺旋楼梯，进入二层“圆形剧场”观赏情景短剧，再参观“艺术、神话与祭祀”展厅，“文物重器专题”展厅，“新考古成果”展厅。

　　

　　在6个常展厅之外，还有两个特别的节点空间——对应外观的“古蜀之眼”：分别为“时空螺旋厅”和“圜流古今剧场”。

　　

　　在“时空螺旋厅”，圆形的青铜楼梯环绕青铜大立人雕塑螺旋向下，与原有二号馆环绕青铜神树螺旋向上的中庭遥相呼应——向下探秘古蜀之源、向上展开未来之旅，“应天接地”，形成新旧建筑之间的对话与传承。在“圜流古今剧场”，游客可观赏一场来自古蜀先民的情景短剧，也可透过“眼睛”，驻足欣赏老馆与遗址的景色。

　　

　　三星堆新馆效果图中建西南院供图

　　

　　记者：与旧馆相比，新馆有哪些不一样的功能？

　　

　　刘艺：三星堆老馆规模相对较小，功能也比较单一，很多功能分布在园区其他周边附属房屋中。这次三星堆新馆的设计，我们将对标世界一流博物馆。在展览之外，新馆还集合了收藏、研究、教育以及社交等多元功能。在服务游客的同时，它也将是三星堆学术研究和交流基地，为专业人士提供资料查询、行业交流等综合化服务。

 

　　

　　三星堆新馆效果图中建西南院供图

　　

　　新体验

　　

　　参观路线充分体现“融旧纳新”

　　

　　交通规划更加便捷顺畅

　　

　　记者：在三星堆新馆设计中，如何规划人流和参观路线，带来更顺畅的体验？

　　

　　刘艺：新馆的设计也是对整个三星堆博物馆园区进行全方位提升，新馆规模达5万余平方米，据设计规划，游客承载量将比现在承载量多一倍以上。

　　

　　为应对高峰时段参观人流，我们在园区规划上充分“融旧纳新”。重新梳理了整个园区的参观动线，形成从游客中心开始，串联新馆，2号馆，祭坛，文保中心，1号馆的参观环线。

　　

　　在交通规划上，突出便捷顺畅。像新路右侧的生态停车场，可容纳800辆小汽车和40辆大巴车。大巴车和小汽车的车行入口分设南北两侧，相对独立。停车采用单元式布局，便于分区管控。游客停车后，可沿风雨长廊，从地下人行通道，穿过向新路，到达游客中心前区。

　　

　　我们相信，三星堆博物馆新馆的建设，将重塑园区空间格局与游览体验，在时光长河中留下刻度与烙印，塑造三星堆文化的新地标。（记者张明海吴晓铃德阳观察王攀）