——所有修桥机器等件，求甘省运材料大车捎来。修桥工竣后，泰来行自行运回天津，但求甘肃官家代为雇车，泰来行出价送至河南新乡县火车站。
——修铁桥时，水中各铁柱由泰来行当时全将黑漆油好管保在水中，永不腐烂。至水外全桥身工竣后，泰来行一律油好。所剩之油，即送交甘肃洋务局收存，以备嗣后每年上油一次。油系何名，如何上法，均经泰来行开具详细清单，教与油法，以免差错。
——喀佑斯虽系包桥工人，而桥工如何作法，冰水急流如何猛力，桥柱是否用架梁以及各尺寸长短，喀佑斯均不知其详。今既经考究实在，方能定议。喀佑斯允准自调工程师来甘，详细考究必能将递条陈者。折内所开各条均能回答明白，以定此桥准否能修，彼时再订立合同。喀佑斯暂不回津，静等工程师到来至。工程师来往盘川工价中国不管。如桥能修，俟工竣后，甘肃在拾六万五千两外，送喀佑斯银二千两，为酬工程师来往盘川之项；如桥不能修，喀佑斯花费一切不管合同，均作罢论。
——立合同后，喀佑斯求先发给护照一纸，以便沪津洋关验放。以上章程十八系，均系喀佑斯在甘肃省城与藩臬道台及洋务总局议定之件，随写立华文合同七纸，呈督宪备案一分，咨外务部一分，存藩署一分，臬署一分，存洋务局一分，交天津德国领事馆一分，交泰来洋行喀佑斯一分，各分执为证。
大清国会办甘肃全省洋务总局彭
大清国总办甘肃全省洋务总局黄
大清国甘肃布政使司布政司丰
大清国甘肃按察使司按察司黄
大德国泰来洋行喀佑斯
光绪三十二年五月□ 日立
（四）保修甘肃黄河铁桥说明书
甘肃省城北滨临黄河，凡由省至宁夏、甘、凉各郡及赴新疆伊犁等处皆须从此经过。每年春间，向饬皋兰估搭浮桥一座，以铁绳系船二十四只，面铺木板，以便车马往来。入冬，冰棱冲激，浮桥辄断，则设舟以济。迨至冬月，河水坚凝，船不能渡，改由冰上行走，土人谓之“冰桥”.来春冻解销，复估造浮桥如初，而冰桥将结将解之时，往往半途失足，每岁陷溺人口牲畜不少，病渉戕生，莫此为甚。前左文襄公督甘时，早欲建修铁桥，以洋商索价六十万，为数甚巨，遂尔中止。光绪三十二年，适天津德商泰来洋行工程司喀佑斯游历来甘，当经前督宪升督饬藩、臬暨兰州道洋务局与该洋商当面磋商，据称情愿包修兰州黄河铁桥一道，保固八十年。议定桥价工料共行平化宝银十六万五千两。其由天津至甘肃运费并修造时预备船只、木杆、麻绳等项，概由甘肃认筹。于光绪三十二年九月十一日订立合同，签字分执，随即详请前督宪升奏准在案。嗣饬该商回国运机购料，并由司道局遴委妥员分驻天津、郑州、陕西三处转运料件。又派员在桥督同工作，嗣该洋商喀佑斯招雇洋工华匠先后来甘，于光绪三十四年二月动工至宣统元年六月一律告竣。计桥长七十丈，宽二丈二尺四寸，架桥四墩，中竖铁柱，外以塞门德土参合石子石条成之。桥面两边翼以扶栏，旁便徒行，中驰舆马，安稳异常，行旅称便。统计需用过桥价，折合库平银一十五万九千五百五十五两。由天津转运郑州运费、关税等项库平银二万二千九百八十三两二钱二分零；由郑州转运陕西运费等项库平银五万七千三百五十二两一钱五分零；由陕西转运兰州运费等项库平银四万三千七百七两四钱二分零。由甘肃公家预备船只、木杆、麻绳等项并桥成后另送工程师来往盘费银二千两，共折合库平银二万六千六百三十两五钱九分零，内除由泰来洋行认还垫纳关税库平银三千五百三十六两五钱零不计外，铁桥一切支款实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分零，均由统捐项下领支。详蒙奏明，并咨度支部核销暨咨财政局核办在案。此外，饬由皋兰县招募巡兵十名，常川住桥巡查弹压，上紧螺丝。每年经费均由统捐局拨支银四百两。由兰州府税项下提解银二百两，按月开支巡兵工食并零星添换木板之需。若为日过久，上铺木板一律损坏，大加补修，需费约千金左右，仍宜临时筹拨。兹将原订合同修理铁桥暨巡兵站岗、车马行人往来条规抄录于下，藉资备考。
（五）丈量过黄河浮桥各号船只深浅及桥板长短数目开具清折
——浮桥自南向北用英尺细加丈量，共长七百六十尺，每英尺合中尺八寸，共长六十丈八尺。桥板长英尺一丈二尺五寸，合中尺一丈零四寸。
-——河深自北向南丈量
第二十一号英尺深八尺，合中尺六尺四寸；
第十六号英尺一丈三尺五寸，合中尺一丈八寸；
第十二号英尺六丈七尺，合中尺五丈三尺六寸；
第九号英尺六丈九尺，合中尺五丈五尺二寸；
第七号英尺二丈六尺，合中尺二丈八寸；
第五号英尺一丈九尺，合中尺一丈五尺二寸。
——南河边石岸英尺深一丈三尺，合中尺一丈四寸。考究黄河桥工、水力、冰力、桥孔疏密、桥柱长短丈尺、径圆尺寸，保险作法，料件斤重，应行列入合同各项清折。
——考验水力。此峡倒注之水，每分钟行若干里，其力若何递加，至积深六七丈，积宽六七十丈，倍此应有若干丈深，柱实须若干丈长，以水力考之，桥柱之径圆须用若干尺寸。
——考验冰力。论水力，一柱只御一柱之水。冰力不然，每遇冰牌直下，全牌撞击其力几倍。前牌一阻，后牌继至，愈积愈宽，愈积愈厚，亦愈积愈远，横冲直撞，其力又几倍水面若干宽。桥柱相隔若干远，以冰力计之，桥柱之径园须用若干尺寸。
——预算物料。凡物过高易倾下，椿不可不深，过长易折，衔接不可不紧。而此峡水底某段石、某段砂、某段土以水力冰力测之，遇石下椿若干丈，遇土下椿若干丈，如何衔接，桥须几孔，孔须几柱，纵横斜直计共若干件，长短方圆各积若干丈尺，核估约有若干斤重。
——保险作法。此桥擎重斤易御撞力，难衔接之柱耐压而不耐撞。一柱蛰陷，全局制动，一柱撼摇，全势倾欹。穿插联络，须有图有说。何者用整何者用接至桥后之护椿，桥前之分水剑，此必不可少者。而分水剑尤要保护桥柱，扞御冰牌宜尖棱，不宜方圆，宜浑成，不宜衔接，必斜长若干丈方面若干尺寸。如何安插以上各节，必一一核明，绘其图说，列入合同，且须逐件核计，大者若干重，整者若干长。六盘山徒峻而纡曲，潼关以东之路狭隘而紧促。车力能否转运，须将大小尺寸斤重一并列入合同，以免别生枝节。
（六）陕甘总督部堂长奏黄河铁桥工程完竣用过款项据实造报折
奏为创建兰州黄河铁桥工程完竣，谨将用过款项据实造报，恭折仰乞鉴事。窃查兰州城北滨临黄河，向搭船只木板浮桥，及冬春结冰、解冻之时，病涉戕生，行旅苦之。光绪三十二年，前督臣升因德商泰来洋行喀佑斯情愿包修铁桥，曾将议定价订立合同及由天津陆续运回料件，招雇工匠，并责成兰州道彭英甲一手经理，添派藩臬两司会同照料情形，于三十三年十二月，专折具奏。奉朱批：该部知道，钦此。业经钦遵在案。兹据该司道等详称：自光绪三十四年二月动工至宣统元年六月告竣，计桥长七十丈，宽二丈二尺四寸，架桥四墩，中竖铁柱，外以塞门德土参合石子石条成之。桥面两边，翼以扶栏，旁便徒行，中驰舆马，安稳异常，行旅称便。惟桥面先用碎石和土铺于木板之上，碎石损伤，恐不耐久。复经前护督臣毛庆蕃与洋人华匠再三研究，随将石土（铲）去，加添木板一层，以便随时更换。核计此桥原与洋商喀佑斯议定包修，工料天津行平化宝银一十六万五千两，折合库平银一十五万九千五百五十五两。又委员分驻天津、郑州、陕西三处转运料件，并在津报纳关税及派委员、勇丁在桥监修保护暨购备船只、木杆、麻绳等项，概由甘肃认筹。又桥成后，另送工程师来往盘费银二千两。 计在津用过行平化宝银二万三千七百六拾七两五钱五分八厘五毫，折合库平银二万二千九百八拾三两二钱二分九厘七丝；郑州用过汴平银五万八千七百三十二两三钱六分三厘七丝，折合库平银五万七千三百五十二两一钱五分三厘一毫五丝三忽；陕西用过议平银四万五千五百二十八两五钱七分，折合库平银四万三千七百七两四钱二分七厘二毫；兰州用过兰平银二万七千一十七两四钱九分二厘五毫，折合库平银二万五千八百八十二两七钱五分七厘八毫一丝五忽。又用库平银七百四十七两八钱三分九厘。统计包修桥价及各处杂费，共用过库平银三十一万二百二十八两四钱六厘二毫三丝八忽。除垫纳洋商应认关税汇费库平银三千五百三十六两五钱七厘七毫四丝仍由洋商交还外，实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫九丝八忽，均由统捐总局如数拨发。现经造具请册及铁桥相片，详请奏咨前来。臣履加查核，所用各款，均系实用实销，委无浮冒。铁桥工程亦甚坚固，除饬该司道等随时派人监视守护，藉垂久远。并将销册相片分咨各部外，所有创建兰州黄河铁桥工竣及用过款项数目，理合恭折具陈，伏乞皇上圣鉴，饬部核销，谨奏。
(责任编辑：陈冬梅)
